voczal.ru

Санкт-Петербург - Расписание поездов дальнего следования

Справочные вокзалов



В апреле 2014 года погрузка на Свердловской железной дороге составила 11,3 млн тонн (+4,1% к апрелю предыдущего года).

В апреле 2014 года погрузка на Свердловской железной дороге составила 11,3 млн тонн (+4,1% к апрелю предыдущего года).


По оперативной информации, погрузка на Свердловской железной дороге в апреле 2014
года составила 11,3 млн тонн, что выше показателей аналогичного периода прошлого
года на 4,1%. Среднесуточная погрузка составила 378,1 тыс. тонн.

Грузооборот в апреле вырос по сравнению с апрелем прошлого года на 0,5% и составил
16,03 млрд тарифных тонно-км.


Погрузка за 4 первых месяца 2014 года, по оперативным данным, составила 43,4 млн
тонн, что на 6% больше, чем за аналогичный период 2013 года. С января по апрель на
СвЖД погружено:



  • нефти и нефтепродуктов – 12,6 млн тонн (+10,4% к январю-апрелю 2013 года);

  • химических и минеральных удобрений – 4,9 млн тонн (+33,1%);

  • строительных грузов – 6,7 млн тонн (-4,2%);

  • руды железной и марганцевой – 4,2 млн тонн (+0,8%);

  • черных металлов – 3,4 млн тонн (-4,7%);

  • промышленного сырья и формовочных материалов – 2,7 млн тонн (+11,9%);

  • руды цветной и серного сырья – 2,5 млн тонн (+15,8%);

  • химикатов и соды – 1,3 млн тонн (-8,8%);

  • лома черных металлов – 763 тыс тонн (+1,3%);

  • кокса – 474 тыс тонн (+14%);

  • цемента – 763,4 тыс тонн (+2%);

  • лесных грузов – 684,7 тыс тонн (-0,4%);

  • каменного угля – 137,9 тыс тонн (-41,2%);

  • зерна и продуктов перемола – 73,1 тыс. тонн (+14%).


Грузооборот с начала 2014 года составил 62,97 млрд тарифных тонно-км (+3,5% к январю-апрелю
2013 года).


По итогам 4 месяцев на СвЖД сохраняется наибольшая по сети дорог динамика роста
объемов погрузки. С начала года превышение показателей к аналогичному периоду прошлого
года достигнуто по 16 наименованиям грузов (из 33). На рекордном уровне остается погрузка
нефтепродуктов, удобрений, грузов в контейнерах.


В апреле по нефтепродуктам вновь превышен максимум среднесуточной погрузки –
до 106,6 тыс. тонн. 12 апреля достигнут абсолютный рекорд - 123,8 тыс. тонн в сутки.


По сравнению с зимними месяцами в апреле резко увеличился спрос на перевозку грузов
(в первую очередь, строительных) на Север УрФО. При этом возможности дороги по пропуску
поездов на Сургутский регион в летний период ограничены. СвЖД с третьей декады месяца
ведет подготовительные мероприятия к строительству вторых путей на участке Войновка
- Сургут - Коротчаево. С мая разворачиваются масштабные работы на участке Тюмень
- Тобольск, при этом увеличивается и сезонная интенсивность пассажирского сообщения.


Магистраль гарантирует своевременный завоз грузов, необходимых для обеспечения
социальных нужд и безостановочного функционирования предприятий с непрерывным циклом
производства, нефтегазовой и нефтехимической промышленности. Вместе с тем, с перевозкой
щебня в летний период могут возникнуть затруднения (потребителям рекомендовано активнее
использовать ранее сделанные запасы, в том числе завезенные в порт Сергино и Тобольск-порт).


Отметим, СвЖД неоднократно обращалась к грузоотправителям, грузополучателям, трейдерам
с предложением эффективнее использовать резервы инфраструктуры в Сургутском регионе
в зимний период, в частности – для завоза инертно-строительных материалов для
последующего строительства и ремонта дорог в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецком автономных
округах. Однако участники транспортного рынка не сумели в полной мере использовать
"зимний завоз" для формирования запасов материальных ресурсов к летнему сезону,
сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.




Источник: press.rzd.ru
Схема движения пригородных поездов

Купить билет


2006 - 2016
Наверх